TRAS OTRO PODIO EN CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

 

El piloto goyano Ignacio “Nacho” Vilas comienza a escribir con determinación su propia historia en el TC Pista Mouras, categoría que desarrolla su calendario en el autódromo de la ciudad de las diagonales, La Plata, y también en otros escenarios del país, como el de Concepción del Uruguay, donde este fin de semana volvió a demostrar que está para grandes cosas.

 

Con su Dodge nuevamente competitivo, Vilas cerró otra actuación sobresaliente: tras ganar en la primera fecha, volvió a subir al podio con un segundo puesto que hoy lo deja como líder del campeonato. Un arranque soñado para el joven goyano, que atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera deportiva.

En comunicación telefónica con 88.3 Radio Ciudad, el piloto analizó en profundidad lo vivido en la última competencia y no dejó detalle sin mencionar.

Sobre el trabajo del equipo y el rendimiento desde el inicio del fin de semana, destacó: “El equipo de Ramiro Galarza hizo un trabajo contundente durante todo el fin de semana. El primer día -viernes- que pusimos en marcha el auto en pista, anduvimos muy bien. Es un circuito que siempre en las otras divisiones que pude ir corriendo me cayó bien. Sabíamos que las expectativas eran buenas”.

 

Con mesura pero satisfecho por el resultado final, agregó: “Obviamente tiene que pasar después el fin de semana y darse de todas las cosas para tratar de terminar cerrándolo, coronarlo. Pero bueno, por suerte lo pudimos lograr”.

El viernes marcó el rumbo. Vilas fue el más rápido en los entrenamientos, aunque el sábado debieron corregir el rumbo tras algunas modificaciones que no dieron resultado: “En los entrenamientos el día viernes nos quedamos con el mejor registro. Tratamos de mejorar el auto, obviamente uno quiere seguir mejorando, hicimos un par de cambios para los entrenamientos del día sábado, que no la sentaron bien, así que bueno, decidimos volver para atrás para la hora de salir a clasificar, tener el mismo auto que habíamos tenido el día viernes, que lo pudimos lograr, que estuvimos a nada -a menos de una décima- de poder hacer la pole”.

Finalmente largó segundo la serie del domingo, donde vivió un momento clave: “Nos quedamos con el segundo lugar para largar la serie el día domingo, en donde al momento de largar, recibo un toque por parte de Iñaki Arrias que largaba en la posición de privilegio, que me dejó sin chance de poder seguir peleándole en la curva dos, nos mantuvimos segundo y largamos la final en esa colocación”.

La final fue una verdadera prueba de resistencia. El calor extremo elevó la exigencia física al límite: “La final fue bastante pesada, se sintió mucho el calor que hacía alrededor en pista 40°, en el auto hablamos de 65° más o menos ahí dentro del habitáculo, sin ventilación, fue una final bastante exigente, es un circuito totalmente distinto a La Plata, tiene muchas curvas rápidas, lentas, frenajes muy bruscos, donde la exigencia física juega un rol fundamental”.

A pesar de las condiciones adversas y del gran nivel del rival, Vilas supo sostener el resultado: “Por suerte pudimos estar a la altura. No nos dio la verdad para correrlo a Iñaki, tenía un auto muy superior, pero lo importante fue que nos pudimos mantener en el segundo lugar, traer buenos puntos obviamente de cara al campeonato”.

Un detalle técnico no menor fue el lastre de 25 kilos que debió cargar tras su victoria en la primera fecha: “Claramente, el ganador siempre le cargan 25 kg. Nosotros al haber ganado en la primera, teníamos un lastre, obviamente eso influye muchísimo en el funcionamiento”.

Y explicó con claridad el impacto en pista: “Para que tenga una idea, 10 kg son alrededor de tres décimas por vuelta, así que más o menos tenés que estar hablando de siete décimas que te puedes llegar a sacar el puntero por vuelta a la hora de tener lastre”.

Sin excusas, reconoció el desafío que se viene: “Por suerte no es que se notó tanto, pero hay mucho trabajo por hacer. Iñaki en este caso va a estar firme seguramente para La Plata, como así también los demás competidores”.

 

Con la mirada puesta en la próxima cita del 23 y 24 de marzo nuevamente en el Mouras de La Plata, remarcó: “Hay que seguir trabajando, creo yo que este es el camino y tratar de dar peleas”.

La sintonía con el equipo es otro de los puntos altos de este presente: “Sí, ese finde. Así que nada, contento, la verdad con el equipo nos entendimos muy bien, no tuvimos ninguna complicación en el fin de semana que eso creo yo es lo fundamental”.

En lo personal, reconoce que todavía hay margen para evolucionar: “En lo personal mucho trabajo para hacer, todavía obviamente cada fecha nos vamos amigando más con el auto, pero quedan muchas cositas por pulir ante pilotos experimentados, ya que tienen uno o dos años dentro de la categoría, pero creo yo que estamos a la altura”.

Con una mentalidad enfocada en el crecimiento constante, sostuvo: “Hay que seguir trabajando, redoblar los esfuerzos porque el que se estanca o queda en el mismo lugar de siempre, no avanza, entonces, nuestra idea es seguir viendo dónde uno puede ir mejorando para tratar fecha tras fecha uno puede ir evolucionando”.

Hoy es líder del campeonato, aunque prefiere no mirar demasiado la tabla: “Estamos primero en el campeonato, no sé con cuántos puntos, sinceramente todavía no subieron, es bueno, pero sinceramente no lo estoy mirando, no lo tengo presente porque falta muchísimo, quedan 11 fechas más”.

Y añadió con prudencia: “Así que puede pasar cualquier cosa, de todas formas, es un empujón anímico grande que te permita obviamente seguir trabajando para tratar de uno ir evolucionando”.

Este gran presente cobra aún más valor tras un 2023 difícil en la Fórmula 3 Metropolitana: “La verdad que sí, es muy importante eso, uno para el equipo y sobre todo para uno mismo, para el piloto porque en lo personal el año pasado tuvimos muy malos resultados”.

Con honestidad, recordó: “No se nos dio en determinada fecha que estábamos para pelear por el podio dentro de la Fórmula 3 Metropolitana, entonces por ahí a uno lo bajonea y bueno en determinado caso me llegó a que faltando dos fechas yo me baje en la divisional”.

El salto al TC Pista Mouras implicó una apuesta fuerte: “Para este año hicimos un cambio totalmente rotundo, apostamos la verdad significativamente porque el presupuesto para correr dentro de esta categoría es muy elevado, por eso muy pocos pilotos pueden llegar. No por el talento, porque hay muchísimo, hay mucha te diría 10 veces mejor que yo incluso, pero por una cuestión presupuestaria no pueden llegar”.

Y cerró con palabras cargadas de gratitud y convicción: “En lo personal un privilegio y tengo el agrado y la suerte de poder estar presente. Gracias a todo el trabajo que viene haciendo mi familia y a los grupos sponsor que se van sumando de poder estar presente en esta categoría tan importante, tan exigente y ni iba a hablar de que, al haber tanto esfuerzo, tanto sacrificio se puedan dar los resultados, a uno lo llena de seguir por este camino que obviamente es muy costoso, no solamente los monetarios, sino en el esfuerzo que uno tiene que dejar, pero lo incita a seguir trabajando”.

Con una victoria, un segundo puesto y el liderazgo del campeonato, Ignacio “Nacho” Vilas no solo comenzó el año con el pie derecho: comenzó a consolidarse como uno de los grandes protagonistas del TC Pista Mouras. Y lo hace con trabajo, humildad y una convicción que ya se siente en cada vuelta.