EL MUNICIPIO Y AGENPRO COORDINAN NUEVAS OBRAS Y REGULACIÓN DEL TRÁNSITO PESADO

 

En una entrevista concedida a 88.3 Radio Ciudad, la secretaria de Industria y Comercio de la Municipalidad de Goya, María Paz Lampugnani, brindó precisiones sobre el estado de avance de la Playa de Transferencia de Carga y los desafíos que enfrenta el Municipio en materia de logística, infraestructura y regulación del ingreso de camiones a la ciudad.

La funcionaria detalló que el viernes pasado mantuvieron un encuentro clave con la Agencia de Desarrollo Productivo Río Santa Lucía (AGENPRO), organismo que administra la Playa de Transferencia.

“El pasado viernes estuvimos reunidos con AGENPRO que tiene la administración de la Playa de Transferencia de Carga”, expresó Lampugnani.

En ese marco, explicó la composición institucional de la entidad: “Sabemos que la Agencia Productiva de Desarrollo Río Santa Lucía está conformada por parte del Estado y después por parte de los diversos municipios y por parte de representantes de la Cámara Empresarial y la Asociación de Comercio”, añadió.

 

AVANCE DE OBRA Y PLANIFICACIÓN CONJUNTA

 

Lampugnani señaló que el proyecto presenta un avance significativo: “Como nosotros teníamos avanzado las obras en la Playa de Transferencia aproximadamente un 65% del proyecto, necesitábamos reunirnos con ellos porque faltaban asignar algunos lotes, para tener información de todo lo que se venía haciendo en la playa como para avanzar este año en todo que nos faltaba en conjunto”, subrayó.

La reunión permitió clarificar no sólo la situación de los lotes, sino también el destino de futuras inversiones.

“Queríamos saber eso, si tenían fondo para poder reinvertir y en dónde iban a reinvertir ellos, entonces nosotros nos abocábamos a las otras obras”, aseveró la secretaria.

Según informó, actualmente todos los espacios se encuentran adjudicados: “En la reunión nos informaron que estaban todos los lotes asignados, adjudicados a 14 empresas, son 16 lotes de los cuales dos le corresponde al galpón municipal”, manifestó.

En cuanto a las obras ejecutadas, precisó: “Repasamos un poco lo que sabía, lo que estaba ya completo y lo que faltaba. Lo que está completo es el galpón municipal entero, el movimiento de suelo, los desagües y pluviales, la energía, todo eso se hizo a través del estado municipal, la energía junto al estado provincial”, agregó.

También indicó que AGENPRO asumió determinadas intervenciones: “Ellos – AGENPRO- se encargan del cerco perimetral, entonces ahora las obras pendientes que nos quedan son principalmente las calles internas, los sanitarios y la lista de seguridad y el portón de acceso”, explicó.

En ese sentido, confirmó la decisión de avanzar: “En la reunión, nos dijeron lo que iban a hacer. El compromiso desde la comuna de comenzar con las obras restantes. También hay un expediente presentado en la secretaría de energía para la iluminación de la playa de transferencia de carga, lo cual también era importante tener esa información porque con eso también el intendente Mariano Hormaechea puede realizar las gestiones a nivel provincial”, sostuvo.

 

REGULACIÓN DEL INGRESO DE CAMIONES

 

Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la regulación del tránsito pesado en la ciudad.

Desde la gestión municipal el objetivo es lograr una normativa a través de una normativa que regule la operatividad de vehículos de carga pesada. La necesidad de contar con fundamentos técnicos para definir la funcionalidad de la Playa de Transferencia

La funcionaria reconoció que el proyecto requiere consenso técnico: “En eso también quedamos en hacer una mesa técnica con la AGENPRO para ver cómo se daba esta cuestión. Nosotros presentamos un proyecto en el concejo, desde la Agencia se realizaron algunas observaciones sobre ciertos puntos a tener en cuenta y desde el municipio queremos que salga algo viable porque después vos aprobás una ley y después es inaplicable”, afirmó.

Y agregó: “Queremos trabajar con las personas que saben del tema, que están en el tema y quedamos en hacer una mesa técnica para poder avanzar y que pueda salir la regulación”, aseveró.

 

DINÁMICA URBANA

 

Lampugnani explicó que el objetivo de la Playa de Transferencia es ordenar la logística y reducir el impacto del tránsito pesado en el casco urbano. La iniciativa apunta a que los camiones de gran porte descarguen en el predio y que la distribución final se realice mediante vehículos más pequeños.

Sin embargo, advirtió que el esquema no alcanza a cubrir la totalidad del entramado comercial.

“Sí, nuestra playa de transferencia tiene solamente 14 lotes que pueden ser asignados, pero no completa toda la ciudad, las empresas”, indicó.

“Si bien se asignó a muchas empresas porque estos lotes pueden dividirse en dos, juntarse depende la magnitud de la empresa. Entonces, no cubre toda la ciudad, solamente esas empresas que fueron adjudicadas”, agregó.

“El problema en el planteo, que hay empresas que están todavía fuera del radio céntrico, otras adentro del radio céntrico que tienen mucho movimiento como algunos supermercados, negocios de electrodomésticos en donde nosotros vemos todo el tiempo esos camiones grandes que entran de noche porque es el horario que pueden ingresar, los camiones semi de un cierto pesaje y tamaño pueden entrar solamente a partir de las 21 horas hasta las 7 de la mañana en ese momento en la ciudad. Todas las descargas se hacen de noche”, detalló.

Finalmente, dejó planteado el desafío que se abre hacia adelante: “Estamos viendo el tema de ver cómo regulamos ese ingreso y egreso, analizar la regulación del ingreso por lo menos hacia la zona del camión. Entonces, estamos analizando corredores alternativos”, concluyó.

 

 

 

Dirección de Prensa – Municipalidad de Goya.